呈文奖项：最好时代膨胀愚弄奖
呈文领域：ADAS/AD
呈文时代：车规级热成像模组 Horus640-D
立异点：国内首款探伤器与ASIC-ISP芯片双获AEC-Q100 Grade2车规认证的红外热成像模组
时代描画：
Horus640-D搭载自研12μm 640×512氧化钒非制冷红外探伤器与自研ASIC-ISP图像惩处芯片LY300，探伤器与ASIC-ISP芯片均通过AEC-Q100 Grade2车规认证(职责温度-40℃~105℃)，是国内首款完结双芯车规认证的车载红外录像头。探伤器NETD≤35mK@25℃,F#1.0,30Hz，优于行业主流竞品35-50mK水平；支持表里同步，支持30Hz帧率、8~14μm反应波段；袭取Shutterless无挡算法，行车经由中图像邻接无冻结；支持GMSL2接口授输与I2C通信；前壳IP69K/整机IP67驻扎等第；典型功耗仅1.2W，峰值6W(含加热及快门)。
Horus640-D专为乘用车前装市集联想，平凡愚弄于汽车夜视系统、高等辅助驾驶(ADAS)及自动驾驶场景。通过被迫探伤物体发射的红外线(8~14μm长波红外)，不受环境光照影响，在夜晚无光、强眩光、雨雪雾霾烟尘等恶劣天气下均可明晰呈现行东说念主、动物、车辆等打算。
中枢独到上风包括：
(1)双芯车规认证——探伤器与ASIC-ISP芯片均通过AEC-Q100 Grade2，从“物理感知”到“图像惩处”全链路可靠性保险，为行业唯独完结自研双芯车规认证并边界化量产的厂商；
(2)无挡邻接成像——基于体育场景矫正的Shutterless算法，幸免传统机械快门矫正导致的图像冻结，排斥行车安全隐患；
(3)外同步与多传感器交融——支持外同步功能，便于与其他传感器(录像头、雷达、激光雷达)进行时序同步与交融感知；
(4)高驻扎等第——前壳IP69K(耐高温高压水流冲击)、整机IP67，合乎前装量产车型严苛的车规环境；
(5)低功耗微型化——32.5mm×32.5mm×43mm紧凑尺寸，分量仅73.2g，便于整车集成。
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