9月25日，特斯拉发布新一代Roadster车型细节预报图，展示了车头一语气式LED灯带，莫得败露内饰、电板、完好外不雅等中枢信息，不竭为这台旗舰电动跑车督察悬念。按照谈判，新车将于当地时辰10月1日（北京时辰为10月2日）好意思国得克萨斯州举办大家首秀。
此外，外媒报谈称，Roadster此前顷然关闭预订通谈之后，特斯拉现已重新开启预定，订金5万好意思元可全额退款。这是现在除发布日历外，这款跑车惟一公开的真确数字。
回溯姿首时辰线，新一代Roadster最早于2017年11月对外发布原型车，原谈判2020年实现量产寄托，但发布时辰几经变动。马斯克曾先后给出多组亮相节点，一都未能按时终了，一次次挽回的时辰表，吊足大家车迷与早期预订用户的胃口。
尽管发布会时辰反复延后，但Roadster姿首并未停滞。音问清楚，特斯拉近期完成该车型两枚全新商标注册，上市配套进程合手续鼓吹；官方假想及工程认真东谈主对外阐述，新车仍是插足实车测试阶段，将来量产将落户得州超等工场。
本次发布会最大的悬念，来自特斯拉与SpaceX聚会开辟、里面代号A71的寒气鼓吹系统。这套装配由多组高压气体喷嘴组成，无需燃料烽火。按照马斯克的构思，建树打法在传统后排座椅位置，依靠喷射高压气体，可在极限工况下缓助强化加快发达、优化过弯智商，甚而有实现车身顷然离地的设思。工程团队已于本年4月下旬向马斯克完成里面演示，但整套时代尚未达到对外公开展示的锻练门径，这亦然发布会屡次推迟的中枢原因之一。
性能层面欧洲杯体育，新车谈判推出平庸基础版，以及搭载SpaceX鼓吹套件的限量独特版块。新车聘请激进空气能源学假想，优化整车下压力。官方设定方向，车辆0‑60英里/小时加快跑进2秒以内，举座性能对标大家第一梯队燃油、电动超跑。不外以上均为姿首谈判方向，实车最终参数、硬件落地情况仍要以发布会为准。