12月20日，东风汽车副总司理尤峥在“雄师山·智能汽车科技大会”上暗意，跟着汽车工业和东说念主工智能的深度会通，智能网联汽车的中枢竞争力和研发范式将迎来重要变革，产业竞争步地也会因此加速重构。为此欧洲杯体育，东风汽车加速科技跃迁3.0的战术，发展具身智能时期，激动智能汽车集会城市动力网、交通网、信息网，来岁要已毕新动力销量超百万，颐养华为将打造下一代的中央蚁合式电子电气架构权衡2026年搭载上车。

数据炫夸，上半年，我国汽车L2级以上的新车渗入率也曾达到了55.7%，瞻望全年智能网联汽车的销售将跨越1700万辆，渗入率也会跨越60%。到2030年，车路云一体化的智能网联汽车产值增量瞻望为2.58万亿元，其中智能网联汽车的新增产值会达到2.03万亿元。

尤峥暗意，东风汽车明确把赶超智能化行动构筑改日竞争力的中枢长板，将禁受自研+共创全栈可控模式，加速重要中枢时期、中枢资源的掌控和产业化的圭表，深耕单车智能和车路云一体化两条时期阶梯，本质擢升自主界说汽车期骗软件缔造，系统集成和资源整合的三大才能。“咱们正在加速自主研发下一代的操作系统，及端到端多模态智能驾驶的大模子时期期骗，深度期骗东说念主工智能时期，为用户打造更阔气样式主动劳动的具身智能时期，握续擢升贤慧出行的第三空间。”他说。

为了加速智能化发展，尤峥先容，东风汽车通过组建产业定约与中信科、华为、腾讯等14家谐和伙伴开展战术谐和。围绕AI东说念主工智能、自动驾驶、智能座舱、芯片、低空经济、基础时期、前沿时期共建智能化立异生态，并也曾打造出三款车规级芯片流片，填补了国内空缺。

尤峥浮现，东风汽车1-11月份自主品牌销售123万辆，同比增长37.2%，自主新动力的汽车销售了73万辆，同比增长1.5倍，东风汽车现时自主销量也曾跨越结伴品牌的销量，来岁咱们将致力已毕新动力汽车100万辆的销售筹划。

南边+记者 郭小戈