盖世汽车讯 8 月 21 日，日本汽车制造商丰田汽车文书，将在泰国推出旗下价钱最低的羼杂能源车型，并重启一款电动汽车的销售业务，以此主动搪塞中国电动汽车制造商崛起带来的竞争压力。

Yaris ATIV；图片开端：丰田汽车

这次推出的 Yaris ATIV 羼杂能源轿车的起售价为 72.9 万泰铢（约合 22,379 好意思元），较此前泰国市集上丰田最平价的羼杂能源车型——羼杂能源版 Yaris Cross 车型还低 6 万泰铢。

丰田 Yaris ATIV 羼杂能源轿车在泰国的首年销量见解为 2 万辆。据悉，该款车型将在泰国北柳府（Chachoengsao province）的工场进行拼装，且约 65% 的零部件瞻望将完了原土采购，而这一比例瞻望还将进一步晋升。另外，丰田汽车也计较将该款羼杂能源车型出口至 23 个国度（包括东南亚其他地区）。

与此同期，丰田已在泰国开启新款 bZ4X 纯电动 SUV 的预订。丰田曾于 2022 年在泰国初度推出 bZ4X，但受供应链中断影响暂停了销售。

新款丰田 bZ4X 将从日本入口，起售价在 150 万泰铢区间，比较 2022 年推出的同款车型，售价或裁汰约 30 万泰铢。值得堤防的是，新款丰田 bZ4X 在泰国的首年销量见解约为 6,000 辆，请托责任瞻望将最早于本年 11 月开动。

泰国事东南亚第三大汽车市集，仅次于印度尼西亚和马来西亚。但受家庭债务攀升导致汽车贷款苦求遭拒率上涨的影响，泰国汽车销量连年来抓续下滑。

丰田汽车汇编的行业数据露馅，客岁泰国新车销量为 572,675 辆，同比下滑 26%；本年上半年泰国新车销量为 302,694 辆，同比微降 2%。

联系词，包括电动汽车和羼杂能源汽车在内的电气化车型在泰国的销量却极端强劲。收获于这一趋势，比亚迪等中国电动汽车制造商自 2022 年起束缚扩大在泰国市集的份额。

本年上半年，在泰国汽车市集，比亚迪的份额达 8%，中国车企上汽集团旗劣品牌名爵（MG）的份额为 4%，另一家中国车企长城汽车的份额为 2%。中国主要汽车制造商在泰国市集的估量份额已达 16%。

几年前还以 90% 市集份额主导泰国市集的日本汽车制造商，在中国竞争敌手崛起的配景下，市集份额已萎缩至 71%。日本车企三菱汽车、日产汽车和马自达汽车在泰国汽车市集的地位均被中国竞争敌手减弱。

而丰田汽车仍在泰国市集保抓着 38% 的完全朝上份额，但受汽车贷款遭拒影响，其皮卡车型销量出现下滑。

而丰田汽车仍在泰国市集保抓着 38% 的完全朝上份额，但受汽车贷款遭拒影响，其皮卡车型销量出现下滑；不外，羼杂能源版丰田 Yaris 等乘用车的销量弥补了这一跌幅。与此同期，中国竞争敌手在乘用车规模也对丰田汽车组成了挟制。

一家与丰田汽车有业务交游的泰国供应商东谈主士示意："比亚迪等中国企业正以廉价提供从纯电动汽车到插电式羼杂能源汽车的全品类居品，丰田汽车也对中国企业保抓警惕，当今正专注于树立廉价电气化车型。"

2023 年，丰田初度在泰国推出羼杂能源版 Yaris   Cross 车型，由于订价低于以往的羼杂能源车型，该款车型销量阐扬精湛。

中国电动汽车品牌哪吒汽车（Neta）近期出现的一系列问题开yun体育网，对泰国新能源汽车的全体形象形成了负面影响。这为丰田汽车提供了机遇，以将其值得信托的品牌形象与平价电动化车型居品组合相辘集。