跟着济南轨谈交通4号线西段终末一组变电确立得胜合闸，由中国铁建电气化局集团有限公司承建的全线供电系统达成环网电通,记号着该清澈供电系统完周至面受电，为后续地铁列车出手、车站确立运转及通讯信号系统提供了褂讪可靠的动力保险。
据悉，环网电通意味着外部电网输入的35千伏有计划高压电，已通过全线22座牵引搀和变电所和11座降压所完成高效调治，经整流机组变为1500伏直流电运输到交游网，驱动地铁列车出手,并通过配电变压器调治为0.4千伏有计划电，得志车站照明、电梯、透风等确立用电需求。
据济南轨谈交通集团4号线技俩部供电专科肃穆东谈主陈红胜先容，4号线施工纯正空间窄小，东谈主工电缆敷设难度大，技俩团队创新应用新式城市轨谈交通电缆自动化敷设装备，该装备通过“三缆同敷”自动化时刻，达成3盘电力电缆同步敷设，在雪山站至田家庄区间应用中，创造了1小时敷设4.2条公里的行业新记录，该经营效力记号着世界地铁电缆敷设工艺的翻新性防碍。
张开剩余49%“本次电通范畴隐蔽全线40.3千米地下清澈，包含33座车站、34个区间纯正及车辆段等扶植方式。环网电通波及电缆敷设、耐压进修、确立安设及系统调试等多个关节身手。其中，耐压进修动作考证轨谈交通供电系统绝缘性能的中枢测试，径直决定着环网电通目标的达成。4号线一期工程概况一次性通过耐压进修，成绩于前期充分应用新式自动化电缆敷设装备，灵验进步了施工质地。”中国铁建电气化局济南地铁4号线供电技俩司理黄硕这么说。
跟着4号线全线送电完成，群众期盼已久的 “经十路地铁”通车参加终末冲刺阶段。动作串联城市中枢区域的交通命根子，4号线连气儿西客站片区、经十路沿线买卖区、中央商务区、唐冶片区四大城市功能区。其建成运营后将灵验疏解济南东西向交通拥挤问题，进一步优化城市交通汇注，同期引颈城市发展轴线，带动沿线区域买卖升级，为群众提供更为简短高效的出行体验。
（群众新闻记者 戚加绚 通讯员 闫慧）欧洲杯体育