尽管电动汽车销售增长放缓，小米集团仍第三次上调全年托福预期，面前贪图本年托福130,000辆电动汽车（EV）。11月18日，小米电动汽车托福量已逾越100,000辆。据小米首席扩充官雷军暗示，小米现将全年托福探求从此前晓喻的12万辆上调至13万辆。小米第三季度财报流露，其智能电动汽车业务收入达95亿元，环比增长52%。其智能电动汽车过甚他改造业务的毛利率从2024年第二季度的15.4%普及至第三季度的17.1%。

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分析不雅点深度默契

看成小米首款电动汽车，SU7的强盛市集阐发无疑展示出小米等从智妙手机制造商转型的电动汽车制造商在汽车行业中的后劲，同期汽车行业的需求也正向软件界说汽车调动。自6月小米汽车北京工场开动两班制出产后，第三季度SU7的托福速率进一步加速。相较于第二季度托福的27,307辆，第三季度共向客户托福39,700辆。由于高配版块SU7 PRO和MAX车型销量增多，SU7的平均售价也从第二季度的228,600元上升4.4%至第三季度的238,700元。近期有媒体报说念流露，小米正按贪图于2025年中期完成其北京工场二期的配置。该工场扩建神志将把小米的年产能从15万辆普及至30万辆。跟着销量进一步普及，小米瞻望其汽车业务的运营蚀本将逐步收窄。第三季度其智能电动汽车过甚他改造业务的净蚀本达到15亿元。

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