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新华社北京2月24日电 韩国务安海外机场官员24日说，因致死179东说念主的“12·29”空难而十足关闭56天后，这座机场现已收复远大医疗和作事检会飞机起降。

机场官员说，韩国民用航空部门已批准务安机场塔台从23日21时起收复经管拯救、搜寻或远大医疗飞机起降，并允许讲明机构在本周使用务安机场进行目视飞行检会。

韩联社报说念，现阶段，五所高档学校和三所民间机构使用21架飞机在务安机场开展飞行检会。这些机构24日上昼收复起降检会。

务安机场民用航班起降将持续暂停至4月18日，以完成安全和硬件方式查验。

这是2024年12月29日在韩国务安机场拍摄的事故拯救现场。新华社/纽西斯通信社

务安机场位于韩国全罗南说念，王人门首尔以南大致290公里处。

旧年12月29日，韩国济州航空公司一架捏飞泰国曼谷至务安的航班客机在务安机场降落时起落架未掀开，机腹着地，冲出跑说念至极，撞向混凝土主张角方式后爆炸活气，变成机上175名乘客和4名机组东说念主员受难，仅两名机组东说念主员幸存。

韩国国土交通部本年1月27日发布事故初步拜访讲述，臆想客机两侧发动机吸入韩国冬季常见候鸟——花脸鸭。失事客机的两个“黑匣子”、即飞行数据纪录器和驾驶舱语音纪录器在客机撞到混凝土方式前4分07秒便罢手纪录。

为拜访空难原因，韩国警方传唤济州航空、务安机场、国土安一说念及有关机构多名官员。并非拜访对象或证东说念主的前韩国机场公社社长孙昌浣1月21日被发现死于家中开yun体育网，警方初步判断为自裁。孙昌浣任内曾主导务安机场升级变调姿色，包括2020年5月更换混凝土主张角方式。有巨匠以为，若是莫得这一方式，“12·29”空难不会变成如斯多东说念主丧生。