马自达行将推出其最新力作，一款备受瞩指标新动力SUV车型，这一音信在汽车爱重者中引起了庸碌参议。回溯前年，马自达曾推出EZ-6新动力车，凭借高达600公里的CLTC纯电续航里程（增程版也有200公里推崇），以及专有的后轮运转琢磨，在同类车型中独树一帜。我司有幸领有一台EZ-6，其驾驶体验令东谈主印象深化，而这恰是新SUV让东谈主充满期待的原因之一。

马自达的品牌魔力，经常不在于冰冷的参数堆砌，而在于其车型所承载的驾驶乐趣和专有个性。岂论是经典的马自达6如故迷东谈主的MX-5，齐领路了这小数。因此，关于行将面世的EZ-60，咱们更热心的是它是否能接续马自达的精神内核。

固然EZ-60的官方图片尚未公布，但马自达如故明确暗示，EZ-60将是ARATA创主张车的量产版块。因此，咱们不错通过主张车的图片，一窥EZ-60的风范。从图片中不错看出，这款SUV的窗线琢磨得额外高，使得视觉重点下移，车身腰线则通过宽体琢磨强调了畅通感，这是典型的畅通型SUV琢磨谈话。

EZ-60的车头琢磨神态一新，与马自达以往的任何车型整齐然有异，车尾雷同选拔了全新的琢磨理念。这种琢磨立场与EZ-6酿成了赫然对比，致使有可能成为马自达异日新动力居品线的新记号性琢磨。关联词，也有外媒爆料称，EZ-60的外不雅可能与EZ-6左近。因此，EZ-60的最终外不雅琢磨是否会有两套决策，当今仍是一个悬念。

值得留心的是，主张车选拔了电子后视镜琢磨。而凭据长安马自达近期公布的一些预热图片以及外媒拍摄的路试车像片来看，量产版的EZ-60很可能也保留了这一琢磨，尽管它可能行为选装建树出现。

从市集定位来看欧洲杯体育，EZ-60无疑是一款精确卡位的居品。它有望投入最主流的家用市集，但在这个市集会，大大齐车型齐倾向于陶然性。关于那些既需要高慢家用需求，又追求驾驶乐趣的铺张者来说，EZ-60无疑是一个值得期待的选项。