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电动知家音讯,近日,福特汽车公司首席奉行官吉姆·法利在底特律车展上袒露,尽管中国商地方临诸多挑战,福特旧年在中国商场仍然断绝了约6亿好意思元(约合刻下44.09亿元东谈主民币)的利润。法利对此暗示:“我很平静性告诉全球,福特在中国事盈利的,我为此感到清高,因为并非系数汽车制造商皆能作念到这小数。”吉姆·法利这部分利润中包括了林肯(丨)的出口收入,该车型特意在中国分娩,并出口知己意思国等其他商场。

尽管福特莫得单独按地区败露具体收入,但法利此前曾说起,福特在中国商场的“轻财富”策略正在不停获得发扬。这一策略包括优化资本结构、擢升运营效果和聚焦中枢业务。福特现在在中国领有两家搭伙企业:一家是与合营的长安福特(简称CAF),另一家是与江铃汽车合营的江铃汽车有限公司(简称JMC)。这两家搭伙企业为福特在中国商场的到手奠定了坚实基础。

关于福特和通用汽车等西方传统汽车公司而言,中国商场的竞争压力日益加重。相对福特,其他汽车制造商的情况则不尽如东谈见识。举例,当代汽车与中国国有汽车制造商北汽集团合营设立了价值11亿好意思元的搭伙企业——,以期缓解其在中国商场销量的下滑趋势。

关连词,据北京当代称,2024年前9个月,该公司在中国的亏本已达到26亿元东谈主民币(约合3.58亿好意思元)。

另外,丰田汽车公司也申诉称,其2024年在中国商场的销量下跌了9%。同庚,通用汽车告示,因支吾其在中国业务下滑而进行的重组责任,其利润受到50亿好意思元的冲击。此外,本田的销量也下跌了46%。